Structure et fonctionnement du bulldozer

Le bulldozer est un type principal d'engin de terrassement, qui est divisé en type à chenilles et type à pneus selon le mode de marche. Parce que les bulldozers à pneus sont moins nombreux. Cet article décrit principalement la structure et le principe de fonctionnement des bulldozers à chenilles. Les opérations de base de l'excavation au bulldozer sont : le pelletage, le transport et le déchargement.
La plupart des bulldozers à chenilles d'une puissance supérieure à 120 kW utilisent une transmission hydraulique-mécanique. Ce type de bulldozer est issu de la technologie de fabrication de trois bulldozers de base, D155, D85 et D65, introduits par Komatsu Manufacturing au Japon. Après la localisation, il a été finalisé en tant que bulldozers de base TY320, TY220 et TY160. Afin de répondre aux besoins des utilisateurs dans diverses conditions de travail, les fabricants de bulldozers de mon pays ont élargi leurs variétés de produits sur la base des trois bulldozers de base ci-dessus, formant trois séries de bulldozers. La série de bulldozers TY220 comprend le bulldozer pour zones humides TSY220, le bulldozer pour désert TMY220, le bulldozer pour plateaux TYG220, le bulldozer pour l'exploitation forestière TY220F, le bulldozer pour l'assainissement TSY220H et le poseur de canalisations DG45. Les bulldozers TY320 et TY160 élargissent également des séries de produits similaires. La série TY160 comprend également le bulldozer super humide TSY160L et le bulldozer TBY160.
Le développement et l'extension des produits de bulldozer doivent non seulement répondre à l'adaptabilité du travail dans différentes conditions de travail, mais aussi maintenir la similitude maximale (ou l'interchangeabilité) des pièces avec le modèle de base, ce qui apporte une grande commodité aux utilisateurs lors de l'utilisation et de la maintenance. Afin de faciliter l'achat d'accessoires par les utilisateurs, le fabricant a conservé le numéro de pièce de Komatsu du Japon. Seules les pièces conçues par lui-même dans la modification reçoivent le numéro de son propre fabricant.
Les bulldozers sur chenilles sont principalement composés de moteurs, de systèmes de transmission, d'appareils de travail, de pièces électriques, de cabines et de capots. Parmi eux, les systèmes de transmission mécaniques et hydrauliques comprennent des convertisseurs de couple, des ensembles d'accouplement, des transmissions à engrenages planétaires, des transmissions centrales, des embrayages de direction et des freins de direction, des transmissions finales et des systèmes de déplacement.
Le mécanisme de sortie de puissance entraîne la pompe de travail dans le système hydraulique du dispositif de travail, la pompe de changement de vitesse dans le système hydraulique de couple de changement de vitesse et la pompe de direction dans le système hydraulique de frein de direction au moyen d'une transmission par engrenages et d'une connexion par cannelures ; le pignon représente le mécanisme d'entraînement final de l'entraînement par engrenage droit secondaire (y compris les ensembles d'entraînement final gauche et droit) ; le patin de chenille comprend le système de déplacement comprenant l'ensemble de chenille, le châssis du chariot et l'ensemble de suspension.