Classification des excavateurs-chargeurs

Un chargeur de laitier, généralement utilisé dans les mines de tunnel, également connu sous le nom de chargeur de pierre, est désormais remplacé par un porte-grenouilles (chargeur de laitier à godet). Il doit être de petite taille, durable et durable, facile à utiliser, se déplacer librement, avoir une efficacité de production élevée, travailler en continu et sans interruptions, être sûr et respectueux de l'environnement. Le transporteur de laitier (chargeur de pierre) a trois modes de marche: pneu, chenille; Selon le type de godet pour le chargement du scories, il peut être divisé en quatre types: type de seau, type de capture de crabe et type de seau. Les trois premiers types sont progressivement remplacés et remplacés dans la pratique de la construction par un type de seau. Il a des lacunes telles que l'intermittence et le manque de continuité, le mouvement alternatif inflexible, les faibles performances, une grande quantité de poussière causée par un travail dangereux et inhumain, les exigences pour une petite race et un biais limité. [1]
Un type de scories de type scories de type pneu est un petit modèle adapté pour travailler dans un espace de 1,7 mètre de large. Il ne peut fonctionner que dans des tunnels. Son inconvénient est qu'il est susceptible de glisser, d'immersion et de rayures des pneus dans les tunnels avec du sol et de l'eau. pierre et solide entourant la roche, faible efficacité, l'intensité de l'alimentation est petite; Son avantage est qu'il a très peu d'espace pour charger des scories et du minerai, et le prix est le moins cher, mais plus rentable que manuel. travail. Les scories orbitales conviennent au transport ferroviaire et plus économique, mais sa portée de travail est limitée, la pose des rails est difficile et il ne peut pas fonctionner sur les pentes; Ses avantages sont un prix modéré, des performances élevées et une plus grande force d'alimentation. Et nombreux. Un chargeur de scories de type chenille combine tous les avantages et les inconvénients ci-dessus, mais les investissements initiaux sont plus chers, mais les avantages sont considérablement doublés et le coût de la période de construction est réduit au courant du point le plus bas.