L'ordre des travaux du chargeur

1) Avant le début du mouvement et du fonctionnement, les opérateurs doivent se familiariser avec diverses caractéristiques, conception, maintenance et méthodes de fonctionnement du chargeur et agir conformément aux règles.
2) À l'exception de la cabine, les passagers sont strictement interdits d'être dans d'autres parties de l'avion.
3) Lors du déchargement des matériaux dans la voiture, le seau doit être élevé à une hauteur qui ne touche pas l'aile de la voiture. Ne permettez pas strictement le contact du seau avec la carrosserie. Il est strictement interdit de passer le seau à travers la partie supérieure de la cabine de la voiture. .
4) Utilisez un ralentissement automatique lorsque la descente de la montagne et n'appuyez pas sur la pédale d'embrayage pour empêcher la puissance et la survenue de l'accident.
5) Le chargeur doit être arrêté immédiatement après avoir plongé dans l'eau pour la vérification. S'il est constaté que le frein est hors service en raison de l'immersion dans l'eau, il est nécessaire d'effectuer un freinage continu et d'utiliser du chaleur pour éliminer l'humidité des plaquettes de frein afin que les freins puissent fonctionner. Retour à la vie normale dès que possible.
6) Lorsque le chargeur fonctionne, personne n'est autorisé à se tenir immédiatement devant lui, et personne n'est autorisé à être dans le seau pendant la conduite.
7) Pendant le fonctionnement, il est strictement interdit de se tenir sous le levier des pelles, et il est également interdit de travailler et de passer ici du personnel étranger et d'autres équipements.
8) Il est strictement interdit d'utiliser des travaux à grande vitesse.
9) Lorsque l'opérateur quitte le lieu de travail, le seau doit être abaissé au sol, noyer le moteur et éteindre la puissance.